Oil Cooler

Only some late export models of the 1622 Mk2 MGA had an oil cooler fitted. We offer a simple alternative solution to add an oil cooler to your MGA. The oil cooler is fitted in front of the radiator, and two hoses lead to the engine. The external oil pipe is taken off the engine, and the oil cooler hoses are fitted instead. Very simple and effective...

ÖLKÜHLER 13-reihig

13-reihiger Ölkühler

€64.80*

ÖLKÜHLERSCHLAUCH kurz

der kurze Ölkühlerschlauch vom rechten Anschluss des Ölkühlers zum Ölfilter

€29.50*

ÖLKÜHLERSCHLAUCH lang

der lange Ölkühlerschlauch vom linken Anschluss des Ölkühlers zum Motorblock hinten

€35.20*

ÖLKÜHLERSCHLAUCH kurz, Edelstahl

der kurze Ölkühlerschlauch vom rechten Anschluss des Ölkühlers zum Ölfilter Edelstahl-ummantelt für die Super-Optik im Motorraum

€42.80*

ÖLKÜHLERSCHLAUCH lang, Edelstahl

der lange Ölkühlerschlauch vom linken Anschluss des Ölkühlers zum Motor hinten Edelstahl-ummantelt für die Super-Optik im Motorraum

€44.90*

ADAPTER am Ölfilter

Adapter am Ölfilter-Gehäuse. Anstelle der Hohlschraube, mit der das externe Ölrohr am Ölfilter befestigt ist, wird dieser Adapter für den vorderen Ölkühlerschlauch montiert.

€6.45*

DICHTRING für Adapter

Dichtring für den Ölkühler-Adapter am Ölfilter

€0.90*

GUMMIRING für Schlauchdurchführung

Gummiring zur Durchführung des Ölkühlerschlauches durch das Blech neben dem Kühler

€2.40*

VERBINDER für Schläuche

kompletter Verbinder für die Ölkühlerschläuche Damit werden die beiden Ölkühlerschläuche verbunden, damit sie im Motorraum korrekt verlaufen. Man sollte einen bis zwei solcher Verbinder einsetzen.

€6.20*